• 목록
• 답변
• 글쓰기
• 게시판 리스트 옵션
  • 수정
  • 삭제

쿠팡퀵플렉스 지난 4일 호주 브리즈번에 있는 ‘리버사이드 페리 터미널’에 정착한 수상버스 ‘시티캣’에서 브리즈번시민들이 내리고 있다. 브리즈번 임태환기자 브리즈번강 위를 달리는 수상버스 ‘시티캣’의 모습. 브리즈번 임태환기자 지난 4일 오전 8시 15분 호주 브리즈번에 있는 ‘리버사이드 페리 터미널’에 수상버스 ‘시티캣’ 두 척이 강 위를 미끄러지듯 들어왔다. 약 25m 길이의 배가 멈추자 하늘색 옷을 입은 직원은 능숙하게 밧줄을 말뚝에 묶고 선착장에 간이 다리를 내려 연결했다. 이 과정까지 10초가 채 걸리지 않았다. 문이 열리자 셔츠와 얇은 점퍼 등을 입은 승객 150여명이 쏟아져 나왔다. 이들은 선착장에서 5분가량 떨어진 고층빌딩을 향해 빠르게 흩어졌다. 서울 여의도역 출근길 모습과 비슷했다.정확히 15분 뒤 도착한 또 다른 시티캣에 직접 타봤다. 서울주택도시개발공사(SH)와 ㈜한강버스 관계자들도 함께했다. 이들은 다음 달 정식 운항을 앞둔 ‘한강버스’의 개선점을 시티캣으로부터 찾고자 브리즈번을 찾았다. 지난 3일부터 7일까지 곳곳들 둘러보며 시티캣 운영 비결 등을 확인했다.교통카드를 단말기에 찍고 빈 좌석에 앉자 우렁찬 디젤 엔진 소리와 함께 시티켓이 출발했다. 속도는 18노트(약 33.3㎞/h)로 강을 가로지르며 부드럽게 달렸다. 휴대폰 애플리케이션으로 측정한 야외 소음은 최대 85데시벨(dB)이 나왔지만, 바람에 섞여 체감 소음은 이보다 적었다. 덜컹거림 없이 매끄러운 승선감 덕에 멀미도 느껴지지 않았다.1996년 첫 운항을 시작한 시티캣은 브리즈번 시민의 출퇴근을 책임지는 대중교통이다. 현재 27척이 약 20㎞ 구간 내 19개 선착장을 운항 중이다. 지난해에만 580만명을 태웠다. 단순한 수상 교통을 넘어 생활 교통인 셈이다. 브리즈번시와 시티캣 운영사인 ‘리버시티 페리’에 따르면 시티캣 이용객의 42%는 출퇴근, 34%는 여가 목적이다.한강버스도 이 모델을 꿈꾼다. 시는 김포대교~잠실대교(31.5㎞) 구간에 뭐니 뭐니 해도 복날 보양식의 대표는 삼계탕이다. 게티이미지뱅크 “삐리링 삐리링.” 행정안전부에서 재난문자로 매번 알려주지 않아도 이미 누구나 느끼고 있다. 엄청난 폭염이다. 이른 새벽부터 불화살처럼 쏟아져 내리는 햇볕을 견뎌내기 어렵다. 바깥에 잠깐이라도 나갔다 오면 쉴 새 없이 흐르는 땀에 벌써 지치고 만다. 체력이 있어야 폭염도 견딘다. 그래서 예로부터 삼복(三伏) 더위에 복달임을 해온 모양이다.복날은 삼경일(三庚日)이라고도 부른다. 일곱째 천간 경(庚)이 드는 세 날, 삼경일이다. 하지가 지나고 3번째 경일을 초복, 4번째는 중복이라 하고 입추 이후 처음 맞는 경일을 말복이라 한다. 복날은 이십사절기에는 들지 못하는 잡절(雜節)이지만 그 위세를 알고 있기에 국민 모두가 기억하고 챙기는 절기다.이제 중복까지 지나고 입추가 코앞이지만, 이놈의 더위는 도무지 누그러들 기세는 아니다. 통계를 보더라도 한반도에서 연중 가장 더운 시기가 삼복 기간 임은 틀림없다. 이 동안 복달임을 단단히 해둬야 한다. 중복은 지났고 올해 마지막 복날(말복)은 오는 9일이다.복달임이란 무엇인가? 복날에 열독(熱毒)을 다스리기 위해 먹는 음식을 복달임이라 한다. 이 풍속은 아주 오래됐다. 사마천의 사기에도 등장한다. 무려 기원전 676년인 진(秦)나라 때 복날을 정하고 복달임을 챙겼다고 책은 전한다.더위에 지칠까 고단백 음식을 먹으며 체력을 보강하는 방식은 그때나 지금이나 변함없다. 가장 좋은 복달임 메뉴론 고기 종류를 꼽는다. 평소엔 먹기 힘든 식재료이니 이날만큼은 조금이라도 고기를 챙겨 먹으며 더위를 이겨낸다는 것. 예전엔 먹을 것이 부족해 개고기를 먹었다지만, 시대가 단단히 변했다.요즘은 주로 닭과 소, 양, 염소 등을 꼽는다. 육(肉)고기가 귀한 곳에선 뱀장어, 미꾸라지 등 민물고기나 민어, 전복, 게(제주) 등을 먹는다. 각기 재료와 맛은 달라도 고단백 식품이란 공통점은 같다. 혹서기를 이겨내려면 단백질이 필요하단 것을 본능적으로 깨달 쿠팡퀵플렉스