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웹사이트상위노출 센트럼항공 항공기 / 센트럼항공 센트럼항공이 7월 25일부터 인천-타슈켄트로 직항 노선 운항을 시작하며 한국 시장에 문을 두드렸다. 센트럼항공은 지난 24일, 웨스틴 조선 서울에서 한국총판대리점(GSA)인 미방항운과 함께 기자 간담회를 열어 첫 취항 소식을 알렸다. 센트럼항공 신규 취항 행사. 좌측부터 아딜미르자 칼미르자예프(해외영업 GSA 부서장), 살라 카드리(해외영업이사), 안나 울라노바(배급 채널 총괄) / 센트럼항공 What is Centrum Air?센트럼항공은 우즈베키스탄 최대 민간 항공사로, 우즈베키스탄 정부 주도 하에 2023년 1월 18일 설립됐다. 센트럼항공 운항기종 / 센트럼항공 최근 설립한 항공사임을 증명하듯 전 기종 에어버스 A320 최신시리즈를 갖추고 있다. 올해 기준으로 14대의 항공기를 갖고 있으며, 2026년까지 총 23개의 항공기를 보유할 예정이다. 센트럼 항공의 강점센트럼항공이 내세우는 핵심 가치로는 먼저 합리적 운임이 있다. 운임은 기본적으로 3개 카테고리(베이스, 옵티멀, 컴포트)로 구분된다. 브랜드별 운임과 서비스 / 센트럼항공 베이스(Base)는 가장 최저 운임, 최소 혜택의 선택지이며 컴포트(Comfort)는 최고 운임, 최다 혜택을 갖추고 있다. 카테고리와 상관없이 기내식은 모든 고객에게 제공한다. 센트럼항공 연결편 네트워크 / 센트럼항공 한편 연결편 네트워크도 주요 장점이다. 센트럼항공의 취항지 수는 총 26개. 인천에서 타슈켄트로 향해 중앙아시아(알마티, 비쉬켁, 탐치 등), 러시아(상트페테르부르크, 모스크바, 블라디보스토크 등), 유럽(이스탄불, 트라존, 트빌리시 등)으로 갈 수 있다.인천- 타슈켄트 직항 노선인천-타슈켄트 노선은 주 2회(화, 금요일) 운항한다. 인천 출발은 낮 12시 5분, 타슈켄트 도착은 15시 35분이다. 비행시간은 총 7시간 30분. 복편은 자정 35분에 타슈켄트에서 출발해 인천에는 오전 공군방공관제사령부 한·미 장병들이 경기 오산공군기지 내 1MCRC(중앙방공통제소)에서 감시·통제 임무를 수행하고 있다. 국방일보제공 내란 특검이 주한 미군과 한국 공군이 함께 사용하는 경기 평택의 오산공군기지 내 중앙방공통제소(1MCRC)를 압수 수색하는 과정에서 미군에 사전 통보 않아 논란이 일고 있다. 특검은 오산 기지의 한국군만 적법 절차에 따라 압수 수색했다는 입장이지만, 정치권에선 기지 대부분을 관리하는 미군 측과 충분한 사전 절차 협의 없이 진행한데다 한미가 공유하는 1MCRC의 핵심인 C4I(전술지휘자동화체계)를 통해 무인기 행적을 추적하는 과정에서 주한미군의 민감한 군사보안 유출 가능성이 거론되면서 ‘한미 동맹 훼손’ 논란으로 이어지고 있다.앞서 내란 특검은 지난 21일 경기도 평택시 오산 기지 내 한국 공군의 1MCRC를 압수 수색했다. 이번 압수 수색은 드론작전사령부가 지난해 10~11월 ‘평양 무인기 침투’ 작전을 진행할 당시 공군 방공관제사령부에 협조 공문을 보냈는지 확인하는 차원이었던 것으로 알려졌다. 우리 무인기를 공군이 적성기로 오인해 출동·요격하는 것을 방지하기 위해 합동참모본부나 드론사가 사전에 무인기 침투 작전을 공군에 공유했을 가능성을 확인하기 위한 것으로 보인다. 1MCRC 내 한미가 공유하는 C4I를 통해 당시 무인기 행적 추적도 가능하다. 이번 압수 수색에서 관련 공문은 확인되지 않은 것으로 전해졌다.특검팀은 오산 기지 내 한국 공군작전사령부 측과 소통해 출입 절차를 밟은 것으로 전해졌다. 오산 기지의 출입 통제는 한국과 미국 군이 함께 맡고 있는데 출입 사실은 한국군이 알고 미군 측은 사전에 몰랐던 것으로 알려졌다.한국 수사 기관이 주한미군 기지 내에 들어와 압수수색을 한 것은 극히 이례적이다. 따라서 압수 수색 장소가 한국 공군의 중앙방공통제소(1MCRC)였더라도 접근 통로와 주변 시설, C4I등을 미군과 함께 사용하기 때문에 미측과 사전 협의가 필요했다는 주장도 나온다.‘한미 주둔군 웹사이트상위노출